현대자동차가 고성능 전기차 '아이오닉5(IONIQ5) N' 연식변경 모델 '2025 아이오닉5 N'을 24일 출시했다. '아이오닉5 N'은 고객 의견을 반영한 기능을 새로 추가하고 차량의 이용 편의성을 높이는 기능을 기본적으로 탑재한 것이 특징이다.

우선 현대차는 기존 아이오닉5 N에 탑재돼 있는 'N 드리프트 옵티마이저'(N Drift Optimizer) 기능을 더욱 정교화했다.

차량거동과 노면변화 등 드리프트 상태 판단을 위한 차량신호 모니터링 로직을 개선하는 한편 기존에 선택할 수 없었던 제어단계를 10단계로 세분화해 운전실력에 맞는 드리프트 보조 수준을 선택할 수 있도록 했다. 특히 차량자세 제어(VDC)를 최소화하고 구동 토크를 선형적으로 조절해주는 10단계(PRO 모드)는 숙련된 운전자가 보다 자유롭게 드리프트 주행을 할 수 있는 환경을 제공한다.

현대차는 아이오닉5 N의 가상변속 시스템 'N e-쉬프트'(N e-Shift)에 '다운 쉬프트 메모리' 및 '다운 힐 어시스트' 기능을 추가했다. 다운 쉬프트 메모리는 서킷 주행 중 저단 변속 허용 엔진 회전수(rpm) 이내로 감속되기 전에 변속 조작을 할 경우, 차량이 변속하지 않고 명령을 저장했다가 허용 엔진 회전수에 도달했을 때 변속해주는 기능이다.

내연기관 차의 엔진 브레이크와 유사한 다운 힐 어시스트는 내리막 길에서 저단으로 변속할 경우 차량이 빠른 속도로 경사로를 내려가는 것을 방지해줘 안정적인 주행이 가능하도록 해준다.

현대차는 N e-쉬프트 기능을 기존 노멀, 스포츠, N 모드뿐만 아니라 에코 모드에도 추가해 모든 주행 모드에서 운전의 즐거움을 느낄 수 있도록 했다.

또 'N 런치 컨트롤'(N Launch Control) 기능 사용시 가상 사운드 시스템 'N 액티브 사운드 플러스'(N Active Sound +, NAS+)가 꺼져 있더라도 런치 컨트롤 준비 사운드가 항상 발생하도록 변경해 고성능 차의 감성을 적극적으로 전달한다.

이외에도 현대차는 아이오닉5 N에 △상향등을 능동적으로 조절해 전방 시야를 효과적으로 확보하면서 상대방 운전자의 눈부심을 방지하는 지능형 헤드램프(IFS) △스마트 키를 소지하고 차량에서 일정 거리 멀어지면 자동으로 문이 잠기는 워크 어웨이 락 △실내 V2L △진동경고 스티어링 휠 △2열 세이프티 윈도우 등 탑승객의 편의성을 높여줄 다양한 사양을 기본 적용했다.

아이오닉5 N은 단일 트림으로 운영되며, 판매가는 친환경차 세제 혜택 후 기준 7700만원이다.