탄소가격 반년새 '2배'...EU정상들, 탄소배출권 가격 놓고 '격돌'

이재은 기자 / 기사승인 : 2021-12-17 13:19:02
  • -
  • +
  • 인쇄
1톤당 50유로였던 탄소배출권 90.75유로로 인상
프랑스·폴란드 등 "탄소배출권 거래제 재검토하라"


올겨울 난방비 대란, 원자력 발전소 '그린 택소노미'(Green Taxonomy) 포함 여부를 두고 에너지 가격이 출렁이자, 유럽연합(EU) 회원국 사이에서 탄소배출권 가격에 대한 불만이 터져나왔다.

16일(현지시간) 에너지 대란 대책 마련을 위해 열린 EU 정상회의에서 각국 정상들이 합의점에 이르지 못했다고 파이낸셜타임스(FT)가 보도했다. 특히 프랑스, 스페인, 폴란드, 라트비아, 체코 등 5개 회원국은 현행 탄소가격에 문제가 없다는 유럽집행위원회(EC)의 주장에 강하게 반발했다.

최근 러시아의 우크라이나 침공 가능성이 제기되는 가운데 독일과 러시아를 잇는 천연가스 배관 '노르트스트림2'의 가동 승인이 거부됐다. 이 까닭에 유럽에서는 올겨울 본격적인 가스 대란이 예고된 바 있다. 이에 따라 몇몇 EU 회원국들의 석탄화력발전에 대한 의존도가 커지면서 탄소배출권 할당량에 대한 수요가 급증했고, 지난 7월 1톤당 50유로(약 6만7100원)에 불과했던 탄소배출권 가격 역시 급등해 지난주 90.75유로(약 12만1800원)로 최고점을 기록했다. 추후 200유로(약 26만8400원)까지도 오를 수 있다는 전망도 나온다.

상황이 상황이니만큼 몇몇 EU 회원국들은 EU의 탄소배출권 거래제(ETS) 가격 상한을 정하는 등 더 철저한 검증을 거쳐야 한다는 입장이다. 특히 전체 에너지 전력 수급의 70%를 석탄화력발전에 의존하는 폴란드는 탄소배출권 가격을 높여 석탄화력발전에 제재를 가하는 EC에 대해 강한 불만을 표출했다. 폴란드 총리 마테우시 모라비에츠키(Mateusz Morawiecki)는 현행 ETS가 "가난한 이들로부터 돈을 걷어 부자에게 보내고 있다"고 비판했다.

이날 EU 정상들은 원자력 발전소와 천연가스의 '그린 택소노미' 포함 여부를 놓고도 부딪혔다. EU는 탄소중립에 필요한 막대한 재원마련을 위해 금융권과 투자자가 금융지원 대상을 구분할 수 있도록 ESG 분류체계인 '택소노미'(Taxonomy)를 마련중이다. 택소노미에 포함되지 못하면 자금조달에 제약이 생기기 때문에 기업들에 구속력 있는 지침이 될 전망이다.

오는 22일께 포함 여부가 결정될 예정이지만, 상당히 난항을 겪을 것으로 관측된다. 프랑스를 비롯해 원자력 발전소에 다시 투자를 결정한 국가들은 원자력 발전소가 온실가스 저감을 위해 꼭 필요한 기술이라고 주장하고 있다. 반면 독일과 오스트리아 등은 원자력 발전소가 환경단체로부터 핵폐기물 처리문제로 빈축을 사고 있다며 상반된 입장을 드러냈다.

이밖에도 프랑스, 스페인, 포르투갈 및 동유럽 국가들은 ETS의 범위를 자동차와 주택까지 확대시키려는 시도에 대해서도 우려를 표했다. 온실가스 배출이 적은 전기자동차나 친환경 주택은 가격이 상대적으로 비싸기 때문에 소비자들에게 직접적인 세금을 부과하는 일이 될 것이고, 이는 회원국에 대한 EC의 정치적인 개입으로 비출 수 있다는 것이다.

한편 EC는 이미 유럽증권시장감독청(ESMA)과 EU 산하 에너지조정협력국(ACER)의 검토를 거쳤고, 그 결과 ETS에 아무런 이상이 발견되지 않았다는 입장을 고수했다. 또 EC는 ETS가 EU의 온실가스 저감 전략의 중심축이며, 수익은 결국 모든 EU 회원국에게 돌아간다고 밝혔다. EC에 따르면 ETS 운영을 통해 2021년 110억유로(약 15조원)의 초과이윤이 발생했고, ETS는 에너지 가격 상승에 10~13% 정도밖에 기여한 바가 없다는 주장이다.

Copyright @ NEWSTREE All rights reserved.

뉴스트리 SNS

  • 뉴스트리 네이버 블로그
  • 뉴스트리 네이버 포스트
  • 뉴스트리 유튜브
  • 뉴스트리 페이스북
  • 뉴스트리 인스타그램
  • 뉴스트리 트위터

핫이슈

+

Video

+

ESG

+

대한항공 1년새 '운항 탄소배출' 42만톤 줄였다

대한항공의 '운항 탄소배출량'이 1년 사이에 42만톤 줄었다. 42만톤은 승용차 10만대가 1년간 배출하는 탄소량과 맞먹는다. '운항 탄소배출'은 항공기 연

LS머트리얼즈, 글로벌 ESG 평가 '실버' 등급 획득

LS머트리얼즈가 글로벌 ESG 평가에서 '실버' 등급을 획득했다고 26일 밝혔다.실버 등급은 전체 평가대상 기업 가운데 상위 15%에 해당하는 수준이다. 회사

삼성전자 '자원순환' 확장한다..."태블릿과 PC도 재활용 소재 사용"

삼성전자는 갤럭시S 스마트폰뿐 아니라 갤럭시워치와 태블릿PC, PC 등 모든 모바일 기기에 1가지 이상의 재활용 소재를 사용할 계획이다. 오는 3월 11일

자사주 소각 의무화한 '3차 상법 개정안' 국회 본회의 통과

상장사가 보유한 자사주를 원칙적으로 소각하도록 하는 내용을 담은 상법 개정안이 25일 국회 본회의를 통과했다.국회는 이날 본회의에 상정된 '3차 상

녹전연 "ESG 공시는 스코프3 포함시켜 법정공시로 시행해야"

2028년 자산 30조원 상장사를 대상으로 시행될 예정인 'ESG 공시'에 대해 '법정 공시'가 아닌 '거래소 공시'로 우선 도입하고, 공급망 배출을 관리할 수 있

롯데-HD현대 '대산 석화공장' 합병 승인...고부가·친환경으로 사업재편

산업통상부가 HD현대케미칼과 롯데케미칼의 대산공장 합병을 승인했다. 산업통상부는 25일 정부서울청사에서 열린 산업경제장관회의에서 이같은 내용

기후/환경

+

파나마의 변심...가까스로 합의한 '해운 탄소세' 무산되나?

도입이 1년 연기됐던 선박의 '해운 탄소세'가 미국의 압박에 의해 완전히 좌초될 위기에 놓였다. 핵심 해운국인 파나마가 돌연 입장을 바꾸면서 해운의

美 서부의 '젖줄' 마른다...콜로라도강 수량 20% 감소에 '데드풀' 직면

미국 서부의 핵심 수자원인 콜로라도강의 수량이 빠르게 줄고 있다.26일(현지시간) 로스앤젤레스(LA)타임스에 따르면 2000년 이후 콜로라도강 유역의 연

[주말날씨] 평년보다 '따뜻'...건조·큰 일교차 지속

이번 주말은 평년보다 기온이 오르며 일교차가 크고 따뜻한 봄 날씨가 이어지겠다.남부 저기압의 영향으로 제주와 남부지방에 비가 내리겠지만, 수도

아마존 '지구의 허파' 옛말됐다...2023년부터 탄소배출원 전환

'지구의 허파' 역할을 했던 열대우림 아마존이 탄소흡수원이 아니라 이미 탄소배출원으로 전환됐다는 진단이다.독일 막스플랑크 생지구화학연구소를

교육부, 2030년까지 국공립 학교 4378교에 태양광 설치

정부가 2030년까지 국공립 초·중등학교 4378교에 단계적으로 태양광 발전 설비를 확충한다. 학교 전기 사용량·요금 증가 부담에 대응하는 한편

기후위기에 '인공강우' 주목하는 국가들..."만능해결책 아냐"

극단적 가뭄을 겪는 지역이 늘어나고 물부족이나 대기오염이 발생하는 국가들이 갈수록 많아지면서 이를 해결하기 위한 방안으로 '인공강우'(클라우

에너지

+

순환경제

+

오피니언

+