"기후위기 알고도 은폐"...美캘리포니아주 석유기업 상대로 '기후소송'

이준성 기자 / 기사승인 : 2023-09-18 14:37:03
  • -
  • +
  • 인쇄
▲롭 본타 미국 캘리포니아주 법무장관 (사진=연합뉴스)

미국 캘리포니아주가 거대 석유회사들을 상대로 기후소송을 제기했다. 

15일(현지시간) 뉴욕타임스(NYT) 등 외신보도에 따르면 캘리포니아주는 엑손모빌(ExxonMobil), 쉘(Shell), 비피(BP plc), 셰브론(Chevron), 코노코필립스(ConocoPhillips) 등 에너지 대기업들이 화석연료에 의존하는 것이 기후위기를 초래할 것을 알고 있었지만 이를 축소해 대중들을 오도했다며 소송을 제기했다. 미국석유협회(API)도 피고로 지목됐다. 

고소장에는 이 기업들이 공적 불법방해, 천연자원 침탈, 허위·과장광고 및 제조산업 법령 위반 등을 저질렀다고 명시돼 있다. 또 소장에 따르면 석유기업 소속 과학자들은 1950년대 초부터 화석연료 연소가 기후에 미치는 재앙적 영향을 알고 있었던 것으로 나타났다. 

캘리포니아주는 "이로 인해 지구온난화에 대한 사회적 대응이 지연됐고 캘리포니아에 가뭄, 대형 산불 등 수십억달러 규모의 기후 피해가 발생했다"고 주장했다. 주 관계자들은 "이번 소송은 지난주 주의회가 주요 기업들이 제품 공급 및 사용과 관련된 탄소배출량을 계산하고 공개하도록 강제하는 법안을 통과시킨 데 따른 것"이라고 밝혔다.

롭 본타(Rob Bonta) 캘리포니아주 법무장관은 "1950년부터 에너지 대기업들은 화석연료가 지구에 얼마나 위험한지 알고 있었음에도 불구하고 진실을 은폐했을 뿐만 아니라 우리에게 거짓말을 해왔다"며 "캘리포니아 주민이 아니라 이 기업들이 기후변화에 대한 대가를 치러야 한다"고 소송 이유를 밝혔다. 이번 소송의 골자는 석유업계와 이익단체가 기후변화에 대한 비용을 저감기금(abatement fund) 형태로 마련하고 석유업계가 더이상 오염물을 배출시키지 않도록 강제하는 것이다. 

실제 참여과학자연합(Union of Concerned Scientists, UCS)의 최근 분석에 따르면 1986년 이후 미국 서부와 캐나다 남서부에서 발생한 산불 면적 중 37%가 화석연료 및 시멘트 생산과 관련된 탄소배출이 그 원인인 것으로 밝혀졌다. UCS의 ESG 캠페인 담당자 캐시 멀비(Kathy Mulvey)는 "이제 이 기업들은 그린워싱과 허위정보 캠페인을 중단하고 기후위기가 캘리포니아 주민에게 입힌 피해를 보상할 때다"고 말했다.

반면 소송을 당한 기업·단체는 즉각 반발에 나섰다. 기후변화 정책은 주법원이 아닌 연방정부와 의회에서 다뤄야 한다는 것이다. API는 "이번 소송은 미국의 기반 산업과 그 노동자들을 상대로 한 무가치한 정치소송에 불과하다"며 "석유업계들은 미국 소비자에게 저렴하고 신뢰할 수 있는 미국 에너지를 제공하는 동시에 배출량과 환경 발자국을 크게 줄여 왔다"고 반박했다. 또 API는 "기후정책은 의회가 토론하고 결정할 문제이지 법원에서 정할 문제는 아니다"고 주장했다

쉘도 "기후변화에 대한 조치가 지금 필요하다는 것에는 동의하지만 법정은 이 문제를 다루기에 적합한 장소가 아니다"며 "정부와 의회의  현명한 정책을 기대한다"고 밝혔다. 셰브론은 성명을 통해 "캘리포니아는 오랫동안 석유 및 가스 개발을 선도적으로 추진해 왔다"며 "이번 소송은 캘리포니아 주 법원의 권한을 넘어선 일이다"고 말했다.

한편 미국에서는 현재 기후소송이 동시다발적으로 제기되고 있다.  최근 몇 년간 캘리포니아주 외에도 뉴욕주 등 7개 주와 마우이시 등 지차체 수십곳이 석유회사를 상대로 비슷한 내용의 소송을 제기했다. 컬럼비아대학교(Columbia University)의 연구에 따르면 미국의 기후관련 소송건수는 2017년부터 2023년 여름까지 5년동안 약 2배 가까이 증가했다. 

밀라노-비코카대학(University of Milano-Bicocca)의 마르코 그라소(Marco Grasso) 정치지리학 교수는 "다른 단체들도 이미 같은 이유로 화석연료 회사를 상대로 소송을 제기했지만, 캘리포니아의 기후위기에 대한 역할, 지위, 취약성을 고려할 때 이번 소송은 특히 중요하다"고 밝혔다.

Copyright @ NEWSTREE All rights reserved.

뉴스트리 SNS

  • 뉴스트리 네이버 블로그
  • 뉴스트리 네이버 포스트
  • 뉴스트리 유튜브
  • 뉴스트리 페이스북
  • 뉴스트리 인스타그램
  • 뉴스트리 트위터

핫이슈

+

Video

+

ESG

+

[최남수의 ESG풍향계] 'ESG 공시' 이대로는 안된다

지난 5년동안 말만 무성했던 지속가능성(ESG) 공시의 예측 가능성이 높아졌다. 금융위원회는 지난 25일 열린 제4차 생산적 금융 대전환 회의에서 ESG 공시

정부의 설익은 '전환금융'…고탄소 배출기업들 '대략난감'

정부가 지난 25일 790조원 규모의 '기후금융' 확대방안을 발표하며 '전환금융' 추진을 공식화했지만, 정작 전환금융의 구체적 규모와 세부 집행계획을

대한항공 1년새 '운항 탄소배출' 42만톤 줄였다

대한항공의 '운항 탄소배출량'이 1년 사이에 42만톤 줄었다. 42만톤은 승용차 10만대가 1년간 배출하는 탄소량과 맞먹는다. '운항 탄소배출'은 항공기 연

LS머트리얼즈, 글로벌 ESG 평가 '실버' 등급 획득

LS머트리얼즈가 글로벌 ESG 평가에서 '실버' 등급을 획득했다고 26일 밝혔다.실버 등급은 전체 평가대상 기업 가운데 상위 15%에 해당하는 수준이다. 회사

삼성전자 '자원순환' 확장한다..."태블릿과 PC도 재활용 소재 사용"

삼성전자는 갤럭시S 스마트폰뿐 아니라 갤럭시워치와 태블릿PC, PC 등 모든 모바일 기기에 1가지 이상의 재활용 소재를 사용할 계획이다. 오는 3월 11일

자사주 소각 의무화한 '3차 상법 개정안' 국회 본회의 통과

상장사가 보유한 자사주를 원칙적으로 소각하도록 하는 내용을 담은 상법 개정안이 25일 국회 본회의를 통과했다.국회는 이날 본회의에 상정된 '3차 상

기후/환경

+

기후변화, 전기차 성능에 '악영향...폭염에 배터리 수명 '뚝뚝'

기후변화로 폭염이 잦아지면서 전기자동차 배터리 성능과 수명에도 영향을 줄 수 있다는 지적이다.5일(현지시간) 유로뉴스에 따르면 기온 상승과 폭염

해운업계 탄소세 대응 늦을수록 손해..."정부, 연료비 지원 시급"

글로벌 '해운 탄소세' 도입에 앞서, 정부가 무탄소(ZNZ) 연료 가격인하 등을 적극 지원하면 국내 해운사들은 9조원에 달하는 비용을 줄일 수 있다는 분석

빈발하는 북극권 산불..."탄소배출량 예상보다 14배 높아"

최근 산불이 북극권에서도 빈발하는 가운데, 이들 산불로 배출되는 탄소가 예상보다 훨씬 클 것으로 분석됐다. 기존 기후모델이 이 영향을 간과하고

해수면 상승속도 더 빨라졌다...2050년 3억명 '위험'

해수면 상승 속도가 당초 예상보다 더 빨라지면서 2050년에 이르면 지구상의 인구 가운데 약 3억명이 해안 홍수 위험에 처할 수 있다는 연구결과가 나왔

[날씨] "우산 준비하세요"...경칩인데 6일까지 전국 '눈비'

개구리가 겨울잠에서 깨어나는 경칩(驚蟄)인 5일 오후나 밤부터 대부분의 지역에서 비나 눈이 내리기 시작해 금요일인 6일까지 이어지겠다.5일 늦은 오

녹색전환 위한 민관 소통창구...'기후테크 혁신연합' 출범

기후테크 육성을 위해 정부와 공공기관, 기업 간 상시 소통창구가 마련된다.기후에너지환경부와 중소벤처기업부는 4일 서울 마포구 프론트원에서 '기

에너지

+

순환경제

+

오피니언

+